Qu'est-ce qu'une ligne de propane haute-pression et du ruban électrique peuvent avoir en commun? Je vous entend déjà me dire "Absolument rien!". Et bien nenni. Pour certains, apparemment,  ces deux éléments peuvent constituer une réparation permanente. Toute une surprise en revenant de faire l'épicerie vendredi soir lorsqu'après ouvert la valve de propane, un étrange sifflement et une bien mauvaise odeur se sont répandus dans le cockpit. Les pâtes ont finies de cuire sur le bar-b-que et Olive n'a pas flambée, mais l'expérience fut certainement dérangeante.

Pas de voile ce weekend, juste des réparations à quai. Je dois dire être très fière d'avoir ressuscité la jauge à diesel, d'avoir réglé le problème du feu de mi-mât (après un nombre incalculable de montées et de descentes avec le winch et la drisse de spi), de la découverte d'une inondation dans la chambre arrière après un court lavage, suivie par la réinstallation de deux chandeliers avec du butyle, du remplacement du réservoir de propane vieux de 14 ans et de quelques autres menus travaux. Mémoire sélective je vous dis!