 |
| Tondeuse à gazon nouvelle génération / Lawnmower, Annapolis style |
Et bien c’est officiel, nous sommes les
heureux propriétaires de Watermusic. Je dois dire que la passation des pouvoirs
c’est plus ou moins faite sur un coin de table, mais l’important est que ce
soit réglée. Compte-tenu que, pour nous, il s’agit d’un nouveau
chapitre dans nos vies, nous nous attendions à un peu plus. Mais pour le
courtier c’était principalement « business
as usual » et soyons honnêtes, nous ne sommes pas de gros clients
en comparaison à ce qui se vend chez lui. Mais bon, au moins nous pouvons passer à la
prochaine étape : préparer la remontée vers le nord!
Reste maintenant à voir quand nous
recevrons les papiers officiels de Transport Canada. Sur ce point, je dois dire
que nous déplorons la fermeture du bureau de Montréal qui nous aurait permis de
tout compléter en une seule visite et surtout, en personne. Maintenant, merci
aux coupures dans les services publiques, le bureau d’immatriculation est
centralisé à Ottawa et tout doit se faire par la poste. Nous avons donc envoyé
notre demande par Fedex pour la modique somme de 45$ US et espérons recevoir le
tout avant notre départ la semaine prochaine. La perspective de naviguer aux
États-Unis sans les enregistrements officiels du bateau ne nous excite pas
particulièrement. On se croise les doigts…
L’achat d’un bateau en fonds américains
entraine nécessairement des frais de conversion de devise. Cela semble être
l’évidence même lorsqu’on lit cette phrase, mais après de longs mois passés
avec un taux de change au pair, nous avions oublié de considérer que, dans les
faits, le fameux taux peut fluctuer. C’est encore plus facile à oublier puisque
nous venons d’acheter un bateau canadien en dollars américains. Heureusement,
nous avons eu suffisamment de temps pour corriger notre erreur et avons donc
passé les dernières six semaines à suivre le cours du XDC.X. Ce faisant, nous avons découvert une
entreprise australienne, CanadianForex Ltd, qui a ses bureaux à Toronto et qui
nous a fait économiser beaucoup sur les frais de change. Lorsque nous comparons
avec les taux offerts au même moment par notre banque, nous estimons avoir
économiser assez d’argent pour acheter un nouveau génois à Watermusic!
Nous n’avons utilisé leurs services qu’une
seule fois jusqu’à présent, mais je dois dire que nous avons été très
satisfaits du processus. CanadianForex n’est pas une banque, mais permet
d’acheter et de transférer des fonds dans de nombreuses devises étrangères (US,
EUR, GBP, AUS, …) ce qui est très utile pour quiconque achète un bateau à
l’étranger ou part en grande croisière. Le service est d’une simplicité
remarquable, tout se fait par téléphone et Internet, et les fonds sont arrivés
en moins de 24 heures chez notre courtier à Annapolis.
It’s official; we are the proud owners of
Watermusic. I must say that the whole transfer was kind of iffy, but the
important thing is that it’s done. Considering that, to us, we are practically
buying a new home and starting a new chapter in our lives, we expected a bit
more. However, to the broker, this is business as usual and we are certainly
not a major customer when you look at what else is being sold over there.
Anyways, at least, we can now move on to the next step, which is: prepare the
boat for the trip north!
Now what remains to be seen is when we will
receive the registration papers from Transport Canada. On that note, we’re very
disappointed to see that the Montreal office was closed due to cuts in the
federal government. It would have allowed us to complete everything in one
single visit, with an actual person on the other side of the desk. Instead of
that, we had to Fedex the paperwork to Ottawa (read US$45 to ship 6 pieces of
paper), where the central office is located, and hope for the best. Problem is,
we’re heading back next week and without the original paperwork, we’re worried
about navigating in another country.
While we’re on the topic of buying a boat…
Purchasing a boat in US funds necessarily implies conversion fees and exchange
rates. It sounds so incredibly simple when written down like that, but in real
life, after spending many months with the Canadian dollar at par, we kind of
forgot that it could vary. It was even more difficult to come around,
considering that we were buying a Canadian boat in US dollars, which doesn’t
make that much sense. Luckily, we had time to correct our mistake and spend the
last six weeks tracking the XDC.X indices, looking for the best rate possible.
While doing that, we came across an Australian company with offices in Toronto
that saved us a lot of money on the funds conversion. They’re called
CanadianForex Ltd. When we compared their rates against those of our mainstream
banks, we estimated that we saved almost enough money to purchase a new genoa!
We’ve only used their services once, so we
can’t vouch for how good they are, but so far we’re very please with the
service we got. CanadianForex is not a bank, they’re a change agent, but they
allow you to exchange Canadian funds to about any other currency (US, EUR, AUS,
GBP, …) which is very convenient for anyone buying a boat abroad or going on an
extended cruise. Everything can be done via Internet or over the phone and our
funds got to our broker in Annapolis in less than 24 hours.
No comments:
Post a Comment